發(fā)布日期:2021-08-09 來源:識局微信公眾號 瀏覽次數: 字號:〖大 中 小〗
4月26日,長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了《中國獨角獸企業(yè)研究報告2021》,常州占據了3家,分別為中航鋰電、星星充電和蜂巢能源,數量列江蘇省第二、與蘇州市并列全國地級市第一名。2021上半年,全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長23.5%,兩年平均增長12.2%。規(guī)模以上工業(yè)產值同比增長35.3%,兩年平均增長17.2%。其中高新技術投資同比增長17.8%,占工業(yè)投資比重46.1%。常州積極實施工業(yè)智造明星城建設三年行動計劃,孕育了一批獨角獸企業(yè)和潛在獨角獸企業(yè),未來將加快壯大高端裝備、新能源、新材料等10大先進制造業(yè)集群。
常州從制造業(yè)起步,也將依靠智造走向未來。
常州已成為全國軌道交通、輸變電、工程機械、新能源汽車、新能源等重要生產基地,智能制造裝備產業(yè)入選首批國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群,新型碳材料產業(yè)入圍全國先進制造業(yè)集群。2020年,常州位列全國先進制造業(yè)城市第17位,經濟總量位居全國地級市第8位,工業(yè)產值規(guī)模突破1.3萬億元。常州高企增至2497家,入庫數量增幅、申報數量增幅、認定通過率均居全省第一;常州科教城榮膺中國最佳創(chuàng)業(yè)園區(qū)第一名;江蘇中關村位列省級高新區(qū)第一名;全年江蘇集萃碳纖維與復合材料應用技術研究院、常州固立高端裝備創(chuàng)新中心、中以常州研究院新增為省產研院專業(yè)所,新增數量全省第一。
接下來,我們將盤點常州智造的獨角獸企業(yè),以及孕育出獨角獸企業(yè)的這座“智造之城”底氣何來?
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“中航鋰電速度”邁入發(fā)展快車道
近幾年,中航鋰電(CALB)以火箭般的速度快速崛起,狂飆式的發(fā)展創(chuàng)造了驚艷業(yè)界的“中航鋰電速度”——裝機量從2018年國內市場第9位,迅速攀升至2019年第6位,2020年又躍升至第4位,當年裝機量已超3.6GWh。
目前,公司已設立常州、洛陽、廈門、成都、武漢五大產業(yè)基地。位于常州金壇區(qū)的中航鋰電科技有限公司成立于2015年,專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關集成產品的研發(fā)制造,市場橫跨電動汽車、儲能、船舶等領域,是2020年“蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)獨角獸企業(yè)”。今年1-2月,中航鋰電裝機量同比增長超15倍,裝機排名TOP5企業(yè)中漲幅居首。
邁入2021年,中航鋰電動力電池裝機量更是一路狂飆,僅一季度全球裝機量已達1.4GWh,位列全球TOP10增速第一,同比增長超過970%。從國內市場來看,今年4月,中航鋰電裝機量已經超過LG位列第3位,市占率也已達到了9.3%,僅次于寧德時代和比亞迪。
2021年6月1日,中航鋰電董事長劉靜瑜在武漢舉行的全球合作伙伴大會上首次宣布,公司到2025年的產能目標從此前的200GWh提升為300GWh。而寧德時代2025年預計總產能約525GWh,其中自建產能約380GWh,合資公司產能145GWh。
有關于中航鋰電能否撼動寧德時代龍頭地位的猜測始終是業(yè)內津津樂道的話題,寧德時代是公認的動力電池領頭羊,2017年至今一直穩(wěn)居全球動力電池市場占有率第一。中航鋰電,3年來增速最快的鋰電池企業(yè),從去年以來穩(wěn)坐國內前三,其中三元方形電池排名前二。2021年1-6月國內動力電池裝機量排名,中航鋰電與LG化學并驅爭先。在三元鋰電池方形市場中航鋰電已瞄準第一寧德時代,在客戶端公司的高壓三元、鐵鋰產品獲得客戶認可,并在戰(zhàn)略客戶滲透率不斷提升,目前已超越寧德成為最大或獨供供應商。未來發(fā)展如何?且讓我們拭目以待。
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星星充電,壘起移動能源高地
買燃油汽車還是新能源汽車?
這是許多新車主買車時面臨的選擇。在北京、上海、杭州這樣一號難求的城市,新能源汽車成為了許多車主的首選。節(jié)約環(huán)保、能耗低、效能高都成為了新能源汽車的優(yōu)勢,而續(xù)航里程短、充電樁數量少也成為了其發(fā)展的重要制約條件。據悉,預計到2025年,中國電動汽車將達到2000萬輛,一個小小的充電終端,上游鏈接能源,下游鏈接交通,充電是能源與交通互聯的能量入口、交易入口、交互入口、信息入口和行為入口。在目前依然是行業(yè)藍海的領域,充電樁的發(fā)展前景,十分可觀。
成立于2014年底的萬幫數字能源股份有限公司(下文簡稱“星星充電”),先后獲得由中金資本、高瓴資本、施耐德電氣,IDG資本等機構投資,成為亞洲數字能源領域估值最高的獨角獸。
在充電裝備作智能制造領域,作為最年輕的“工信部制造業(yè)單項冠軍產品企業(yè)”,星星充電是奔馳、保時捷、大眾等56家車企的戰(zhàn)略供應商;也是意大利Enel、殼牌等世界500強能源公司的戰(zhàn)略供應商。
在充電運營板塊,國家能源局和充促盟發(fā)布的數據顯示,星星充電的充電樁保有量已成為全國第一。公司充電網運營收入增長迅速,復合增長長期保持逐年翻番。
充電網將帶來一個移動能源網的新時代。所謂的移動能源網,區(qū)別于一般的能源互聯網主要在兩個方面:
首先,電動汽車作為免費的儲能裝置,2030年全球電動汽車搭載的電池將達到年儲能量6萬億度,相當于2019年全年用電量的20%。一個三峽一年發(fā)電量是1000億度,十年后的全球電動汽車儲能量與用電量都將相當于60個三峽。而電動汽車是移動的,所以是移動能源網,也可以成為“車載三峽”項目。
其次,傳統(tǒng)的能源互聯網主要體現在大電網或者集中式的發(fā)電項目上,通常都是2b或者2c的,而C端消費者很難參與。未來的移動能源網,從能源的生產、存儲、傳輸、管理、交易到消費,這六個鏈路環(huán)節(jié)都將在移動端手機APP上完成,C端消費者可以廣泛參與。手機和汽車都是移動的,所以是移動能源網。
伴隨碳中和背景,移動能源網將迎來高速發(fā)展。星星充電同時橫跨“云、管、端”,兼具硬件+軟件+服務的鐵人三項特質。
交通電動化、能源數字化。星星充電立足于電動交通,將成為移動能源網生態(tài)的中堅力量。
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無鈷電池面世,蜂巢能源再亮殺手锏
7月30日下午,蜂巢能源舉行B輪融資交割儀式,這是蜂巢能源第三輪市場化股權融資,融資總額達102.8億元人民幣。蜂巢能源乘著新能源行業(yè)崛起的東風,迎頭而上,意氣風發(fā),這是常州又一個冉冉升起的獨角獸企業(yè)。
蜂巢能源位于常州金壇區(qū),是全球動力電池行業(yè)的高科技企業(yè),以鋰電池系統(tǒng)為核心打造碳中和的能源閉環(huán)。作為動力電池的新勢力標桿企業(yè),蜂巢能源近兩年發(fā)展迅猛,相繼在日本、韓國、美國、印度、無錫、保定、上海等地規(guī)劃建立七大研發(fā)中心,其獨特的高速疊片工藝、高安全性無鈷電池、長壽命固態(tài)電池、車規(guī)級AI智能制造等處于全球領先水平。公司累計申報專利超過2400項,其中發(fā)明專利800項,PCT國際專利50項。
對于科技產業(yè)來說,創(chuàng)新永遠是第一生產力。蜂巢能源無鈷電池即將裝車,這家能源公司始終在節(jié)能增效、環(huán)??沙掷m(xù)的道路上探索實踐。三個月前,蜂巢能源無鈷材料正式量產,引發(fā)全球矚目。蜂巢能源的常州工廠發(fā)布了年產2萬噸的無鈷材料產能規(guī)劃,目前一期5000噸產線已經建成投產,二期5000噸產線大約會在今年年底建成,三期10000噸產能計劃將于2022年7月建成。截至今年7月初,蜂巢能源已經批量生產大約150噸無鈷材料,其中有近50噸已經開始應用于公司的無鈷電池制造。
那么,無鈷電池的優(yōu)勢在哪里?
蜂巢能源材料事業(yè)部總經理李子郯指出,主要是三個方面,分別是提升電池穩(wěn)定性、延長電池使用壽命以及更加環(huán)保。
對于電池的穩(wěn)定性來講,錳起了很大的作用,尤其是四價錳其結構非常穩(wěn)定,在充放電過程中價態(tài)不變。蜂巢能源做無鈷電池,其實是用錳把鈷進行了替代,這樣即便是在高電壓平臺下,其性能也會非常穩(wěn)定,提升汽車安全性。另外,蜂巢的無鈷材料還通過摻雜包覆等方式,來進一步增強材料的結構穩(wěn)定性。而單晶化技術可以做到3-5微米的單晶顆粒,比多晶體接觸更少的電解液,從而減少電解液的負反應。
其次對于電池的壽命來說,無鈷材料比811電池的常溫1500次循環(huán)好很多,測試過程中能夠做到1C充放電2500次,在實際使用過程中可能還要高。
在環(huán)保層面,無鈷電池的需求量更是有目共睹。蜂巢能源無鈷電池主要面向500-800公里的乘用車市場,涵蓋A級車和B級車?!艾F在全球不少主流的汽車廠家都在和蜂巢洽談無鈷電池的合作。尤其是歐洲的客戶,他們因為考慮電池生產過程中對環(huán)境的友好性,所以特別喜歡用無鈷電池”。李子郯說道。
蜂巢能源科技有限公司董事長、總裁楊紅新表示,公司目前已經拿到了包括長城汽車、吉利汽車、東風汽車、PSA、合眾、金康、天際、零跑等國內國際主流汽車廠家25個銷售定點,10多款裝載蜂巢能源電池系統(tǒng)的整車已經完成公告,其中配套蜂巢能源無鈷電池的新車型歐拉櫻桃貓即將量產投放市場,從全球第四大汽車集團Stellantis拿到了160億元銷售大單,成功打入歐美高端市場。
毋容置疑,在全球“雙碳目標”全面提出的大背景下,汽車電動化是大勢所趨。常州三家獨角獸企業(yè)皆誕生于新能源領域,新能源汽車成為了行業(yè)至關重要的技術載體。先進工業(yè)與人工智能是第四次工業(yè)革命的核心突破口,兩大趨勢率先會師于汽車行業(yè),它們之間的跨界融合、與傳統(tǒng)產業(yè)的深度結合,引領了新能源領域的發(fā)展方向,同時也成為了常州高科技產業(yè)的代表性產業(yè)。
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從“獨角獸”孵化到打造“智造之城”,常州底氣何來?
工業(yè)是常州最自豪、最厚實的家底。目前來看,在工業(yè)領域,常州擁有國家工業(yè)強基工程項目數16個,國家單項冠軍企業(yè)18家,均位居全國地級市第一。目前,常州有銷售收入1.3萬億元的近6萬家工業(yè)企業(yè),2502家高新技術企業(yè), 200多個行業(yè)領跑者和隱形冠軍,無論是產業(yè)門類齊全度還是垂直整合能力都是首屈一指。
可以說,憑借扎實的工業(yè)底子,打造“智造之城”,常州確有得天獨厚的優(yōu)勢。而僅僅擁有工業(yè)底子是遠遠不夠的。我們看到,近些年常州可謂下足了工夫,而新興的獨角獸企業(yè)更是常州工業(yè)發(fā)展的“寵兒”。接下來讓我們看看常州究竟有哪些獨特的“智造”行動,對獨角獸企業(yè)的孵化又有怎樣的意義——
認準賽道,以真金白銀培育獨角獸企業(yè)。在《2021年中國潛在獨角獸企業(yè)研究報告》中,目前中國的潛在獨角獸企業(yè)共分為32個賽道,其中,新能源與智能汽車的潛在獨角獸企業(yè)數量位列前五。發(fā)展新能源與智能汽車,江蘇在產業(yè)基礎和科技資源方面具有較強優(yōu)勢。目前全省已形成涵蓋從上游原材料至下游整車廠的完整新能源汽車動力總成產業(yè)鏈。常州瞄準賽道,重點突破,緊扣國家“雙碳”戰(zhàn)略,在新能源與智能汽車領域開疆拓土,打造蘇南地區(qū)乃至全國范圍內的領軍產業(yè),形成了新能源領域獨有的一片天。同時,常州把對獨角獸企業(yè)的扶持落到真金白銀上,對省科技部門認定的獨角獸企業(yè)和潛在獨角獸企業(yè)分別給予獎勵200萬元和100萬元,對列入蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)瞪羚企業(yè)名單的企業(yè)給予10萬元獎勵,形成了一套完善的《培育瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)的實施辦法》。
打造高精尖制造業(yè)集群,全力推進人才引進。常州支持企業(yè)積極承擔國家重大專項、國家重點研發(fā)計劃等各類國家科技計劃項目。聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等產業(yè)發(fā)展,集成各種資源,加大培育力度,打造瞪羚、獨角獸企業(yè)集群。蜂巢能源、星星充電等一大批新能源產業(yè)應運而生,方興未艾;中航鋰電瞄準常州這塊創(chuàng)業(yè)熱土,把總部和研發(fā)核心基地設立于此,成為了江蘇省動力電池產業(yè)鏈的鏈主企業(yè)。
與此同時,常州對企業(yè)引進的高層次、緊缺人才在購房補貼、優(yōu)惠租房、落戶入學、醫(yī)療保健、后勤服務等方面給予重點政策支持。據悉,常州出臺了青年人才“生活居住雙資助”政策,全日制本科、碩士、博士人才可獲得生活補貼、租房補貼和購房補貼,覆蓋人群和補貼力度都處于全國各大城市的前列。(對企業(yè)新引進畢業(yè)2年內的全日制本科、碩士、博士人才,繳納6個月以上社保的,分別給予每月300元、500元、800元的生活補貼,連續(xù)補貼2年;對無本地自有住房的本科、碩士、博士人才,分別給予每月500元、600元、800元租房補貼,連續(xù)補貼2年;在常連續(xù)繳納社保6個月以上且抵常工作2年內首次購買本地商品房的,本科、碩士、博士人才分別給予3萬元、5萬元、25萬元的一次性購房補貼。)大力興建的人才公寓也進一步推進了“搶人大戰(zhàn)”——人才公寓目前已入住15000多套?!笆奈濉逼陂g,常州將建造10萬套人才公寓,激勵人才扎根常州,為全市人才招引提供有力保障。2020年,常州累計引進各類人才39萬人,每萬名勞動者中高技能人才數連續(xù)7年全省第一,創(chuàng)新后浪奔涌。
市領導掛帥、牽頭的鏈長制,共建智造新高地。2013年出臺的《蘇南現代化建設示范區(qū)規(guī)劃》對常州進行定位:建設全國重要的智能制造裝備基地。2020年,常州提出“國際化智造名城,長三角中軸樞紐”的發(fā)展定位,通過市領導掛帥、牽頭的模式,為廣大企業(yè)提供廣闊發(fā)展空間,尤其對中小微企業(yè)進行政策傾斜和資金扶持,著力打造“專精特新”小巨人企業(yè),孵化了一大批常州工業(yè)的“未來之星”。與此同時,通過舉辦博覽會、推進會等將這些散落的玉珠般的企業(yè)串聯起來形成產業(yè)鏈,“常州模式”孕育下的鏈長制加快促進了產業(yè)鏈上下游、產供銷、大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展。
2020年,常州設立集成電路產業(yè)發(fā)展辦公室,召開新基建發(fā)展推進大會。自2019年開始,常州連續(xù)三年舉辦世界工業(yè)與能源互聯網暨國際工業(yè)裝備博覽會,在2021年的工博會開幕式上,總投資近300億元的20個重大項目進行現場簽約,涵蓋高端裝備制造、動力電池、智能網聯汽車、5G通訊、光伏新能源、工業(yè)互聯網等多個領域。加快了向“常州智造”躍升。
重視年輕一代民營企業(yè)家培育。2017年,常州啟動實施了民營企業(yè)家隊伍建設“百千萬工程”,重點培養(yǎng)“百名領軍型企業(yè)家、千名成長型企業(yè)家、萬名企業(yè)經營管理人才”。在順利完成民營企業(yè)家隊伍建設“百千萬工程”(2017-2019年)目標任務的基礎上,2020年,常州再次制定民營企業(yè)家隊伍建設“百千萬工程”(2020-2024年)實施方案。據悉,該方案中顯示市每年補貼180萬元,五年共補貼900萬元用于民營企業(yè)家培訓。2020年以來,第二輪“百千萬工程”目前已順利開辦百人班1個、千人班6個、萬人班5個,舉辦“民企管理升級”系列公益培訓42場次,培訓超5400人次。該項目作為常州的一個特色企業(yè)人才扶持計劃,為廣大民營企業(yè)家提供了系統(tǒng)學習最先進管理知識的機會,也為各企業(yè)之間搭建了交流、學習的平臺。培訓還大力推動企業(yè)對接資本市場,一些學員企業(yè)在主板或新三板上市,部分企業(yè)通過并購、重組等方式實現深度資本合作;通過舉辦贏利模式大賽等活動,幫助十多家學員企業(yè)獲得產業(yè)資本投資。
創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展,國際合作布局高科技產業(yè)。珠峰高程測量、中國天眼、嫦娥奔月等國家重大科技工程中都有常州元素。創(chuàng)新,正成為常州民營企業(yè)的共同選擇,也成為了常州智造賴以生存的發(fā)展基石。
獨角獸企業(yè)中航鋰電憑借獨有的鋰離子動力電池技術,創(chuàng)造了驚艷業(yè)界的“中航鋰電速度”;星星充電構建的移動能源網打造出了獨有的“車載三峽”,占據了行業(yè)藍海高位;蜂巢能源則是憑借無鈷電池一騎絕塵,相繼在日本、韓國、美國、印度、無錫、保定、上海等地建立了七大研發(fā)中心,成功打入歐美高端新能源汽車市場……這些冉冉升起的獨角獸企業(yè),用持續(xù)不斷的創(chuàng)新在國際上書寫著中國力量。
除此以外,依托中以創(chuàng)新園、中德創(chuàng)新園,常州持續(xù)進行跨國合作,集聚大量高端要素,培養(yǎng)高質量技能人才。
8月4日,陳金虎就其領辦的市政協(xié)重點提案“創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展”召開座談會,強調要把科技創(chuàng)新這個“關鍵變量”轉化為全市高質量發(fā)展“最大增量”。今年以來,相繼出臺“創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展實施意見30條”和“創(chuàng)新發(fā)展政策20條”,首次舉辦國際創(chuàng)客周,組織開展“請進來”、“走出去”重大產學研活動26場,簽訂各類產學研合作項目超400個,全市引進各類人才5.2萬名,16家企業(yè)入選國家第三批專精特新“小巨人”, 數量創(chuàng)歷年新高。
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常州,依托傳統(tǒng)工業(yè)起家,大踏步邁入產業(yè)升級加速度。推動數字產業(yè)化、產業(yè)數字化雙向轉化,常州把工業(yè)與能源互聯網作為推動高質量發(fā)展的戰(zhàn)略支點,智能制造建設經驗做法入選工信部“智能制造區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大軟科學課題,成為我國區(qū)域智能制造十大推進路徑之一。
2021年上半年,常州新增IPO企業(yè)6家,首發(fā)融資合計20.18億元,新增A股上市公司數量列全省第三,累計達到77家,資本市場“常州板塊”持續(xù)擴容。
近些年,常州涌現出星宇股份、新城控股、瑞聲科技等一批市值超過500億元上市公司,江蘇恒立液壓股份有限公司成為常州首家市值突破千億元的A股上市公司。高凱精密、安靠智電、蘇文電能、遨博智能、強力新材、星星充電……這批行業(yè)“小巨人”分布在裝備制造、化學原料及化學制品、金屬制品、電氣機械及器材制造等細分領域,持續(xù)刷新常州制造、江蘇制造、中國制造的實力。可以預見,在不久的將來,在常州這塊工業(yè)熱土上,將會有越來越多的獨角獸企業(yè)誕生。這,就是常州智造的底氣。
發(fā)布者:海克斯的心疾飛