好消息！

　　你們期待的成都地鐵又有新進展了！

　　9號線、8號線、17號線……

　　還有你們最最關心的

　　5號線、10號線、蓉2號線都咋樣了？

　　跟著小編一起來看！

　　9號線一期

　　10月29日，成都地鐵首列全自動運行地鐵列車成功運抵車輛段，并正式啟動場段調試工作。

　　成都地鐵9號線是成都城市軌道交通線網規(guī)劃的首條全自動運行線路，也是世界上首條采用8A編組車輛的全自動運行市域環(huán)線。計劃于2020年建成運營。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　成都地鐵9號線一期工程長27.5km，采用地下線的敷設方式，一期設地下車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環(huán)，串聯(lián)了中心城區(qū)的環(huán)間組團及南部CBD區(qū)域。

　　成都地鐵9號線一期工程起于與成都地鐵4號線的換乘站東三環(huán)，串聯(lián)起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區(qū)。

　　線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)、雙流區(qū)。

　　9號線一期工程從三色站至黃田壩站由南至西沿順時針方向敷設，線路全長22.18km，共設13座車站，11座換乘站，均為地下站，設元華停車場、武青車輛段兩座站場。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　（圖片來源：成都地鐵）

　　8號線一期

　　10月30日，成都地鐵運營公司傳來喜訊，成都地鐵8號線一期工程首列車已抵達元華車輛段并完成卸車及車輛編組。全線43列車輛預計明年6月完成卸車工作。

　　地鐵8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1km，設車站25座，其中換乘站14座，設元華車輛段1座。線路通過雙流區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)5個行政區(qū)，作為南北向的補充線連接著中心城區(qū)與周邊區(qū)域，能疏導中心城區(qū)密集客流、帶動沿線地區(qū)發(fā)展，在一定程度緩解城市交通壓力。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　根據規(guī)劃，地鐵8號線一期工程將于2020年開通試運營。

　　17號線

　　17號線的消息可是意義重大！

　　10月31日上午，成都地鐵17號線首列車成功運抵永義車輛段，并正式啟動場段調試工作。至此，成都地鐵2020年將開通的5條地鐵線路首列車均已全部到段！這標志著，成都地鐵正闊步邁入大線網運營新時代！

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　成都軌道交通17號線是串聯(lián)成都中心城區(qū)與溫江、雙流外圍區(qū)域的重要快線，設計時速達140公里。線路全長約26.1公里，共設車站9座，其中高架站2座、地下站7座。

　　17號線通過主支線的方式串聯(lián)了武侯、溫江和雙流東升組團，進一步加強了各區(qū)之間的快速聯(lián)系，其開通后將為廣大市民乘客帶來更舒適、更便捷的地鐵出行體驗。

　　同樣，預計2020年底開通。

　　算下來

　　7條地鐵新線將在今明兩年開通

　　2019年年底開通：

　　5號線、10號線二期

　　2020年陸續(xù)開通：

　　6號線、8號線、9號線、17號線、18號線

　　有沒有很期待呢

　　不過大家最關心

　　想必還是年底開通的路線

　　一起來看看最新進展吧！

　　5號線

　　進行了列車區(qū)間火災綜合應急演練。

　　全功能測試圓滿完成，10月30日，5號線一二期工程青羊宮站完成移交運營接管，標志著5號線全線站點移交運營接管目標完成。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　10號線二期

　　進行了接觸網故障綜合應急演練。

　　10月31日，10號線二期站后工程機電安裝與裝修工程3標、多聯(lián)機2標、主所標順利通過單位工程實體質量驗收，截至目前，10號線二期全線標段已全部順利通過單位工程實體質量驗收。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　蓉2號線

　　進行了電客車救援應急演練。

　　10月30日，有軌電車蓉2號線非首開段通信系統(tǒng)成功接入首開段。接入后，通信系統(tǒng)13個子系統(tǒng)運行正常無誤，骨干網系統(tǒng)運行穩(wěn)定。這標志著蓉2號線全線系統(tǒng)貫通運行，也為蓉2號線進入全線貫通跑圖空載階段奠定了堅實的基礎。

　?。▓D片來源：成都地鐵）

　　大家不要心急

　　在年底

　　這三條線路都會跟大家見面的！

　　如果這些地鐵都還沒有經過你家的話

　　除此之外

　　還有一波公交消息大家請注意！

　　高新西區(qū)乘客恭喜！

　　成都7條公交也進行了調整

　　你們有福了！

　　一、新開G178、G179路，調整G71、G86路

　　為方便高新西區(qū)乘客通勤出行，提高西區(qū)公交服務能力，成都市公共交通集團有限公司擬于2019年10月31日起新開G178、G179路，調整G71、G86路。

　　具體方案如下：

　　G178路 起訖點：天潤路南——德源公交站

　　線路走向：天潤路南站發(fā)出，經天潤路、濱河路、天欣路、貨運大道、安和二路、康強二路、南北大道、靜園東路、康強四路、安泰二路、康強三路、安泰三路、康強二路、德富大道、文明街、紅旗大道至德源公交站（終點站）；返程：德源公交站發(fā)出，經紅旗大道、文明街、德富大道、康強二路、南北大道、康強二路后按原線返回至天潤路南。

　　站點設置：天潤路南（54023、54022）、天欣路濱河路口（54354、54355）、安和二路（53531、54358）、康平路（52887、54359）、康強三路（54360）、康強二路中（53753、53752）、康強二路安泰五路口（54363、54364）、康強二路德富大道口（54361、54362）、德源公交站（52272、52273）。

　　發(fā)車時間：天潤路南站08:00 德源公交站08:40；天潤路南站16:40 德源公交站17:20（僅工作日運行）

　　G179路 起訖點：地鐵百草路站——科晶路西

　　線路走向：地鐵百草路站發(fā)出，經百草路、天宇路、西區(qū)大道、天健路、科晶路至科晶路西站（終點站）；返程：科晶路西站發(fā)出，經科晶路、蜀新大道、西區(qū)大道后按原線返回至地鐵百草路站。

　　站點設置：地鐵百草路站（40465、42281）、百草路天河路口（40744、40745）、百草路迪康大道口（41711、42201）、今日花園（40704、40705）、萬安工業(yè)園（50134、50133）、西區(qū)大道尚雅路口（52166、52165）、西區(qū)大道尚華路口（50352、50353）、出口加工區(qū)西區(qū)北門（50354、50355）、科晶路西（54356、54357）、西區(qū)大道天勤路口（返程50906）。

　　發(fā)車時間：地鐵百草路站07:30、07:45、08:00、16:30、16:45、17:00；科晶路西站08:20、08:35、08:50、17:30、17:40、17:50（僅工作日運行）

　　同時，為更好的解決康強二路周邊企業(yè)員工公交出行，擬將G71、G86路終點站“康強二路中站”調整延伸至“康強二路安泰五路口站”（54363、54364）。為合理調配公交站距，方便乘客公交出行，擬將“康強二路中站”（53752、53753）向前遷移過路口【地面紅色標記處】涉及?？烤€路G71、G86、G178路。

　　二、調整440路

　　為進一步方便天鵝路周邊小區(qū)乘客公交出行，成都市公共交通集團有限公司擬于2019年10月31日起調整440路走向。

　　具體方案如下：

　　440路 起訖點：天鵝一路——天鵝一路

　　天鵝一路站至（出城方向）迎暉路中站行駛路線及站點不變，調整經邛崍山路、嘉陵江路、東三環(huán)路五段、賴家坡六路、天鵝路、天鵝一路后至天鵝一路站（終點站）。取消成渝立交西（30234）；增設邛崍山路站（31446）。

　　三、新開264A路

　　為進一步方便勝天人居片區(qū)乘客進三環(huán)及接駁地鐵問題，成都市公共交通集團有限公司擬于2019年10月31日起新開264A路。

　　具體方案如下：

　　264A路 起訖點：天鵝一路——天鵝一路

　　線路走向：天鵝一路站發(fā)出，經天鵝一路、天鵝路、賴家坡六路、東三環(huán)路四段輔路、東三環(huán)路五段輔路（沿航天立交橋下調頭匝道調頭）、東三環(huán)路五段輔路、賴家坡六路、天鵝路、天鵝一路至天鵝一路站（終點站）。

　　站點設置：天鵝一路（42810）、天鵝路（41308）、賴家坡六路（42621）、三環(huán)成渝立交南內側站（30871）、東三環(huán)路五段北內側站（30872）、三環(huán)內側岷江路口站（31365）、東三環(huán)五段內側站（30873）、三環(huán)航天立交北內側站（30874）、三環(huán)惠王陵西路口站（40032）、東三環(huán)路五段外側站（40030）、萬科魅力之城站（41344）、三環(huán)成渝立交南外側站（40028）、賴家坡六路（42622）、天鵝路（42811）、天鵝一路（42812）。

　　收出車時間：07:00-08:00（僅工作日運行）同時，將“天鵝路口站”（42621、42622）更名為“賴家坡六路站”（42621、42622），涉及停靠線路94、264、264A路、440路。

　　四、新開456路

　　為解決東錦城片區(qū)乘客公交出行及地鐵接駁問題，覆蓋公交盲區(qū)，成都市公共交通集團有限公司擬于2019年10月31日起新開456路。

　　具體方案如下：

　　456路 起訖點：東錦城B區(qū)——地鐵槐樹店站（D口）

　　線路走向：東錦城B區(qū)發(fā)出，經東錦城小區(qū)內部道路行駛至東錦城A區(qū)、成洛大道槐樹店路至地鐵槐樹店站D口（終點站）；返程：地鐵槐樹店站（D口）發(fā)出，經中環(huán)雙店路（調頭）、中環(huán)路建材路段（調頭）、成洛大道槐樹店路、十陵立交橋（經十陵立交橋下調頭匝道調頭）、成洛大道槐樹店路、東錦城B區(qū)內部道路至東錦城B區(qū)站（終點站）。

　　站點設置：東錦城B區(qū)（34287、32488）、東錦城A區(qū)站（32491）、槐樹店（30223、30224）、長融路口（30428、31360）、建材路北（返程30228）、地鐵槐樹店站（D口）（32489、32490）。

　　收出車時間：早高峰：東錦城B區(qū)07:00-10:00；地鐵槐樹店站（D口）07:15-10:15

　　晚高峰：東錦城B區(qū)16:45-20:15；地鐵槐樹店站（D口）16:30-20:00（僅工作日運行）

　　這些線路的改變和建成是否方便了你的生活？

發(fā)布者：愛寫作的可可