立交橋下的運(yùn)動(dòng)空間，方便市民鍛煉

　　高架橋底層不便利用的閑置空間，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的精心打造，如今已變成不怕下雨、不曬太陽(yáng)的多功能時(shí)尚運(yùn)動(dòng)走廊。

　　昨日，記者在二環(huán)路刃具立交至青龍立交高架橋下看到，全長(zhǎng)約1公里的成華府青運(yùn)動(dòng)空間已打造完成，覆蓋從兒童到中老年人各年齡段人群的15處運(yùn)動(dòng)休閑場(chǎng)所已向市民開(kāi)放。為方便道路兩側(cè)周邊市民前往，還增設(shè)了紅綠燈、斑馬線。

　　作為成都北門(mén)主要進(jìn)出城通道，府青路起于紅星橋，共建有三座立交橋，其中府青路三段起于二環(huán)路刃具立交止于中環(huán)路青龍立交，是成綿高速城內(nèi)連接段，主車道全段采用全高架連接。多年來(lái)高架橫置該段道路中央，橋下空間成了灰色地帶，車輛亂停亂放、交通混亂、雜物亂堆、衛(wèi)生死角等問(wèn)題突出，周邊市民意見(jiàn)較大，并長(zhǎng)期限制著道路周邊區(qū)域的發(fā)展、影響市容市貌及城市的有機(jī)更新。成華區(qū)城市更新局、府青路街道在充分聽(tīng)取周邊市民意見(jiàn)，組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)多次實(shí)地勘察分析橋下空間現(xiàn)狀后，因地制宜設(shè)計(jì)制定了高架橋下“成華府青運(yùn)動(dòng)空間”打造計(jì)劃。

　　成華府青運(yùn)動(dòng)空間全長(zhǎng)約1000米，平均寬度18米，總面積約1.8萬(wàn)平方米。全段以“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)”為主題，以覆蓋“全齡段人群”為脈絡(luò)，以“開(kāi)放式”為布局，構(gòu)建“時(shí)空走廊、摩登花街、彩虹樂(lè)園、光影舞動(dòng)、萌童樂(lè)園、電音滑板、時(shí)尚球場(chǎng)及社區(qū)活力”等9大主題片區(qū)，打造出具有區(qū)域特色、富有活力、全年無(wú)休的多功能公共運(yùn)動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)閑置空間到“綠色運(yùn)動(dòng)場(chǎng)”的轉(zhuǎn)化。記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，運(yùn)動(dòng)空間共設(shè)置籃球場(chǎng)5處、足球場(chǎng)2處、滑板區(qū)1處、極限自行車滑板區(qū)1處、街舞輪滑區(qū)1處、乒乓球場(chǎng)3處、羽毛球場(chǎng)2處、兒童游樂(lè)區(qū)2處。同時(shí)，在運(yùn)動(dòng)空間外側(cè)增設(shè)安全欄桿、標(biāo)志標(biāo)牌，在兩側(cè)道路新增紅綠燈、限行標(biāo)志，充分保障片區(qū)交通安全。

　　“府青路三段立交橋一改往日立交橋下常規(guī)的綠化風(fēng)格，在設(shè)計(jì)及施工理念上以公園形式的綠化為出發(fā)點(diǎn)，特別添加了運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)廊和滑板部落，充分利用了橋下空間，豐富了綠化的多樣性，既有公園景觀，又有生活情趣。”成華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)高架橋兩側(cè)居民小區(qū)多、人口密度大，公共活動(dòng)場(chǎng)地不足的實(shí)際，通過(guò)改造合理利用“郵票綠地”、開(kāi)發(fā)“金角銀邊”，這些創(chuàng)新性探索，讓更多閑置空間變廢為寶，市民出了家門(mén)就能鍛煉。接下來(lái)，還將重點(diǎn)通過(guò)營(yíng)造各區(qū)域主題光影秀，植入網(wǎng)紅智能互動(dòng)設(shè)施等，增強(qiáng)場(chǎng)地的地域性、標(biāo)示性和智慧性。

　　“現(xiàn)在立交橋下面就是我們可以運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地，真的很方便?！奔易「嗦啡瘟⒔粯蚋浇内w女士告訴記者，以前家門(mén)前的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地少，現(xiàn)在立交橋下面就有那么大的運(yùn)動(dòng)空間，而且老少皆宜，這樣的改造讓立交橋下的道路空間真正“活”了起來(lái)。(記者 趙一 文/圖)

發(fā)布者：愛(ài)的渴望不可及