成都地鐵10號線二期全線洞通 以后新津到春熙路超方便

　　近日，10號線二期工程儒林路站~五津站右線盾構(gòu)機(jī)破土而出，標(biāo)志著10號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間工程全線順利洞通。

　　10號線二期工程全長約27km，共設(shè)車站10座，其中地下站5座，高架站5座；主要服務(wù)于主城與成都新津組團(tuán)的快速聯(lián)系，并兼顧服務(wù)機(jī)場客流，預(yù)計(jì)今年年底前開通。　　據(jù)了解，10號線二期為成都地鐵建設(shè)以來盾構(gòu)首次在新津縣范圍掘進(jìn)，面臨新津縣松散大卵石地層、車站端頭透鏡體砂層、長距離下穿市政隧道，數(shù)座市政橋梁及大片老舊房屋等重難點(diǎn)施工點(diǎn)位。

　　成都地鐵采取ICU管理模式全程護(hù)航。從投入上，增加3臺盾構(gòu)設(shè)備；從管理上，加大項(xiàng)目人員投入、創(chuàng)新項(xiàng)目思路、工作組長期駐留現(xiàn)場等；從技術(shù)上，全面分析科學(xué)處理，采取增加地質(zhì)補(bǔ)勘、全面調(diào)整渣土改良方式、松散卵石地層全線預(yù)加固、預(yù)設(shè)開倉點(diǎn)、管線密集區(qū)域全斷面挖探保護(hù)等技術(shù)措施。最終各重難點(diǎn)施工點(diǎn)位逐個擊破，成功完成新津縣境內(nèi)掘進(jìn)任務(wù)。

　　來源： 中國網(wǎng)

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